Search
  • ILIAS GAROUFALAKIS

Ο Ρώσος πρέσβης σχολίασε την πρόθεση της Τουρκίας να κατασκευάσει κανάλι


© RIA Novosti / Andrei Stenin Στενά του Βοσπόρου στην Κωνσταντινούπολη - RIA Novosti, 1920, 06.04.2021 ΜΟΣΧΑ, 6 Απριλίου - RIA Novosti. Το έργο της νέας θαλάσσιας αρτηρίας "Κανάλι της Κωνσταντινούπολης" είναι υπόθεση των Τουρκικών αρχών, είναι ένα οικονομικό έργο στο τουρκικό έδαφος, αλλά τα Υπουργεί Εξωτερικών της Ρωσίας και της Τουρκίας διεξάγουν τακτικές διαβουλεύσεις για τη ναυτιλία στη Μαύρη Θάλασσα, δήλωσε ο Ρώσος πρέσβης στην Άγκυρα Αλεξέι Ερκόφ.


Νωρίτερα, ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε την πρόθεσή του να προκηρύξει διαγωνισμό για την κατασκευή του διαύλου της Κωνσταντινούπολης, ο οποίος, σύμφωνα με τον ίδιο, "θα εξαλείψει την απειλή περιβαλλοντικής και ανθρωπογενούς καταστροφής στον Βόσπορο. Ο δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης Εκρέμ Ιμάμογλου αντιτίθεται στο σχέδιο και ζητά δημοψήφισμα. "Αυτό είναι πρωτίστως θέμα των Τουρκικών αρχών, είναι ένα οικονομικό έργο που πρέπει να υλοποιηθεί σε τουρκικό έδαφος και από τουρκικές δυνάμεις. Αλλά έχουμε ένα εκτεταμένο σύστημα πολιτικών διαβουλεύσεων, πρώτα απ' όλα μεταξύ των Υπουργείων Εξωτερικών μας, και συμπεριλαμβανομένων των θεμάτων της Μαύρης Θάλασσας, της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας, που συζητούνται τακτικά μεταξύ των υπουργείων μας", δήλωσε ο Yerkhov στον αέρα του καναλιού Russia 24. Σύμφωνα με τον διπλωμάτη, το έργο της νέας αρτηρίας δεν θα ακυρώσει τις απαιτήσεις της Σύμβασης του Μοντρέ, αλλά τα πλοία που θα διέρχονται από τη νέα αρτηρία θα υπόκεινται σε νέες οικονομικές απαιτήσεις ή όρους. "Μεταξύ της Διώρυγας της Κωνσταντινούπολης και της Σύμβασης του Μοντρέ, φυσικά, υπάρχει μια σύνδεση, διασύνδεση, αλληλοσύνδεση, αλλά απέχει πολύ από το να είναι γραμμική και δεν έχει άμεσο και απόλυτο χαρακτήρα. Αλλά αν υποθέσουμε ότι το "Κανάλι της Κωνσταντινούπολης" κατασκευάζεται, αυτό δεν θα ακυρώσει σε καμία περίπτωση τις απαιτήσεις της Σύμβασης του Μοντρέ, σε καμία περίπτωση δεν θα αλλάξει τους περιορισμούς που επιβάλλει στις απαιτήσεις για τη διέλευση από τα Στενά, όπως η συνολική χωρητικότητα των στρατιωτικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα και πολλά άλλα πράγματα που ορίζονται στη Σύμβαση του Μοντρέ", - δήλωσε ο Πρέσβης, προσθέτοντας ότι "τα πλοία που θα περάσουν από νέες διαδρομές μεταφοράς, θα έχουν νέες οικονομικές απαιτήσεις ή προϋποθέσεις για τη διέλευση από αυτές τις λεωφόρους. Την Κυριακή δημοσιεύθηκε επιστολή 103 Τούρκων ναυάρχων εν αποστρατεία, οι οποίοι χαρακτήρισαν τη Σύμβαση του Μοντρέ διπλωματική νίκη της Τουρκίας για την αποκατάσταση των κυριαρχικών της δικαιωμάτων στα στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων και δήλωσαν ότι είναι απαράδεκτο να συζητείται η αναθεώρηση της συμφωνίας σε σχέση με το έργο της διώρυγας της Κωνσταντινούπολης, η οποία θα εκτείνεται παράλληλα με τα στενά του Βοσπόρου και θα συνδέει τη Θάλασσα του Μαρμαρά με τη Μαύρη Θάλασσα. Η Σύμβαση του Μοντρέ, που υιοθετήθηκε το 1936, διατηρεί την ελεύθερη διέλευση των εμπορικών πλοίων όλων των χωρών από τα στενά τόσο σε καιρό ειρήνης όσο και σε καιρό πολέμου. Ωστόσο, το καθεστώς διέλευσης πολεμικών πλοίων είναι διαφορετικό για τα κράτη της Μαύρης Θάλασσας και τα κράτη εκτός Μαύρης Θάλασσας. Για τα πολεμικά πλοία των δυνάμεων που δεν ανήκουν στη Μαύρη Θάλασσα επιβάλλονται σημαντικοί περιορισμοί όσον αφορά την κατηγορία και τη διάρκεια παραμονής.



https://ria.ru/20210406/kanal-1727058743.html



119 views0 comments

Recent Posts

See All

ΝΕΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΝΕΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΘΑ ΞΑΝΑΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΔΩ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΒΛΕΠΕΤΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΕΣ ΜΕΤΑΦΡΑΣΕΙΣ ΘΑ ΤΙΣ ΒΡΕΙΤΕ ΕΔΩ https://disk.yandex.ru/d/yO6rEFPhZrwtKA ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΑΠΟ ΚΑΡΔΙΑΣ